8.12. bequille

8.12.1. circuit de logique bequille

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Le démarrage et l’allumage de la moto sont inhibés si la béquille est baissée et/ou si un rapport est engagé.

DEPISTAGE DES PANNES

· Vérifier l’intégrité des fusibles de 15 A.

· Contrôler le contacteur point mort.

· Contrôler le contacteur béquille.

· Contrôler le diode.

· Contrôler le relais de démarrage 8.6.1.

· Remplacer le boîtier électronique d’allumage par un autre en parfait état de marche.

DONNEES DE CONTROLE

A l’aide d’un testeur en fonction ohmmètre vérifier la continuité des contacts suivant les schémas reportés ci-dessous.

Contrôle du contacteur de sélecteur au point mort

Position	Câbles
	Vis	v/g
Point mort

Contrôle du contacteur béquille

Position béquille	Câbles
	M	v	N
Baissée
Au repos

CONTROLE DU DIODE

Pour vérifier le fonctionnement des diodes :

· Débrancher le connecteur à deux voies (1) (blanc).

ATTENTION Lors de la repose, s’assurer du bon accouplement du connecteur électrique (1).

A l’aide d’un testeur (en fonction essai diodes) vérifier les valeurs entre les deux cosses internes mâles du diode (voir figure).

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Valeur correcte (mesure A) : 0 – 1 W.

Valeur correcte (mesure B) : ¥.

Au cas où le testeur serait dépourvu de la fonction essai diodes, alimenter avec une tension de 12 V, en interposant une ampoule de 12 V – 2 W sur le câble positif et en reliant le diode comme indiqué sur la figure.

ATTENTION Ne pas utiliser des ampoules de puissance électrique supérieure à 2 W pour éviter d’endommager le diode.

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Essai (C) : l’ampoule ne s’allume pas.

Essai (D) : l’ampoule s’allume.

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